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Übersicht WLTP-Werte
Auf dieser Seite finden Sie alle Angaben zu den Kraftstoff- und Stromverbrauchswerten sowie CO₂-Emissionswerten nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure). Alle angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem seit 01. Januar 2022 verpflichtend vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt. Dieser neue und realitätsnahe Prüfzyklus hat den NEFZ-Prüfzyklus ersetzt. Gemäß Mitteilung des BMWK vom 25.Mai 2023 kann eine Einteilung der Pkw-Neuwagen in CO₂-Effizienzklassen für das Jahr 2022 nicht erfolgen, sodass deren Angabe nicht mehr möglich ist.
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Ein DAT Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar. Oder unter www.dat.de/co2
Fahrzeugbezeichnung Energieart Motorisierung Getriebe Leistung | WLTP Niedrig Innenstadt (l/100 km) | WLTP mittel Stadtrand (l/100 km) | WLTP Hoch Landstraße (l/100 km) | WLTP Höchstwert Autobahn (l/100 km) | WLTP Kombiniert (l/100 km) | WLTP CO2-Emission Kombiniert (g/km) | Co2-Klasse |
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BAIC Motors | |||||||
Baic BJ30 Mild-Hybrid 1,5 L Turbo/Elektro DHT 300 kW Systemleistung | 10,50 | 6,20 | 4,90 | 6,30 | 6,40 | 156 | F |
Baic Beijing X55 Benzin 1,5 L Turbo 7 DCT 130 kW | 11,98 | 7,63 | 6,38 | 7,74 | 7,86 | 178,50 | G |
Baic Beijing X75 Benzin 1,5 L Turbo 7 DCT 130 kW | 12,42 | 8,07 | 6,82 | 8,18 | 8,30 | 188 | G |
Baic Beijing X35 Benzin 1,5 L Turbo CVT 100 kW | 12,62 | 8,27 | 7,02 | 8,38 | 8,50 | 192,60 | G |
Baic Beijing X35 Benzin 1,5 L Turbo 6 MT 100 kW | 12,82 | 8,47 | 7,22 | 8,58 | 8,50 | 198 | G |
Baic BJ60 Benzin 2,0 L Turbo 8 AT 188 KW | 13,90 | 9,60 | 8,30 | 9,7 | 9,8 | 227 | G |
DFSK | |||||||
PHEV DFSK Fengon E5 Plug-in-Hybrid Benzin 1,5 L 6 AT 130 kW | 11,40 | 7,10 | 5,80 | 7,20 | 7,30 | Gewicht kombiniert 28 | B |
DFSK Fengon 500 Benzin 1,5 L 5 MT 78 kW | 8,20 | 6,90 | 6,20 | 7,50 | 7,20 | 171 | G |
DFSK Fengon 500 Benzin 1,5 L CVT 78 kW | 10,10 | 7,50 | 7,10 | 9,30 | 8,30 | 188 | F |
DFSK Fengon 600 Benzin 1,5 L 6 AT 130 kW | 9,70 | 8,30 | 7,50 | 9,00 | 8,60 | 197 | G |
DFSK Fengon 580 Benzin 1,5 L CVT 107 kW | 10,70 | 9,50 | 8,70 | 10,20 | 9,80 | 222 | G |
DFSK Fengon 5 Benzin 1,5 L CVT 101 kW | 12,10 | 8,60 | 8,30 | 11,20 | 9,90 | 224 | G |
DFSK Fengon 7 Benzin 2,0 L 6 AT 162 kW | 11,40 | 9,90 | 9,30 | 10,70 | 10,30 | 245 | G |
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FORTHING | |||||||
DFM Forthing 5 EV Elektro Synchronmotor Stufenlos 150 kW | 19,10 | 18,10 | 17,40 | 18,50 | 18,2 kWh/100km | 0 | A |
DFM Forthing 5 EVO Benzin 1,5 l Turbo 7 DCT 130 kW | 8,40 | 7,10 | 6,40 | 7,80 | 7,40 | 174 | F |
DFM Forthing 4 U-Tour Benzin 1,5 l Turbo 7 DCT 130 kW | 8,60 | 7,30 | 6,60 | 7,90 | 7,60 | 180 | G |
DFM Rich 6 Pick-up Diesel 2,3 l Turbo 8 AT 120 kW | 12,10 | 7,60 | 6,50 | 7,80 | 8,00 | 211 | G |
DFM Rich 6 Pick-up Diesel 2,3 l Turbo 6 MT 120 kW | 12,80 | 8,60 | 7,20 | 5,80 | 8,70 | 230 | G |
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SERES | |||||||
Seres 3 Elektro Synchronmotor Stufenlos 120 kW | 19,00 | 17,70 | 17,00 | 18,30 | 18,00 | 0,0 | A |
Seres 5 Elektro 2 Synchronmotoren Stufenlos 475 kW Systemleistung | 19,50 | 18,30 | 17,70 | 18,90 | 18,60 | 0,0 | A |
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SWM Motors | |||||||
SWM G03 Benzin 1,5 L 5 MT 81 kW | 9,75 | 6,95 | 6,20 | 7,40 | 7,23 | 181 | G |
SWM G01 Benzin 1,5 L Turbo 6 AT 98 kW | 13,40 | 9,00 | 7,80 | 9,20 | 9,30 | 210 | G |
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SWM G01 Benzin 1,5 L Turbo 6 AT 98 kW | 13,,40 | 9,00 | 7,80 | 9,20 | 9,30 | 210 | G |
SWM G05 Benzin 2,0 L 5 MT 105 kW | 13,39 | 9,04 | 7,79 | 9,15 | 9,27 | 210 | G |
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XEV | |||||||
XEV YOYO Elektro L7E Synchronmotor Stufenlos 15 kW | 8,80 | 7,50 | 6,80 | 8,10 | 7,80 | 0,00 | A |
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.
(1) Seres 3 Stromverbrauch kw/h kombiniert: 18KW (WLTP), CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km - , CO₂ Effizienzklasse A+. Stromlosten bei 20.000 km Laufleistung: 1123 EUR bei einem Strompreis je Einheit kw von 0,312 EUR/kw.
(2) DFSK 500 Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,8l - 8,0l/100 km (WLTP), CO₂-Emissionen kombiniert: 165 g/km - , CO₂ Effizienzklasse D. Kraftstoffkosten (Super E5) bei 20.000 km Laufleistung: 1754 EUR bei einem Kraftstoffpreis von 1,290 EUR/l.
(3) DFSK Fengon 5 Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,3l - 10,9 l/100 km (WLTP), CO₂-Emissionen kombiniert: 206,8 g/km - , CO₂ Effizienzklasse F. Kraftstoffkosten (Super E5) bei 20.000 km Laufleistung: 2369 EUR bei einem Kraftstoffpreis von 1,290 EUR/l.
(4) DFSK Fengon 580 Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,1l - 10,4 l/100 km (WLTP), CO₂-Emissionen kombiniert: 205,81 g/km - , CO₂ Effizienzklasse F. Kraftstoffkosten (Super E5) bei 20.000 km Laufleistung: 2090 EUR bei einem Kraftstoffpreis von 1,290 EUR/l.
(5) DFSK Fengon 7 Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,2l - 12,9 l/100 km (WLTP), CO₂-Emissionen kombiniert: 225 g/km - , CO₂ Effizienzklasse D. Kraftstoffkosten (Super E5) bei 20.000 km Laufleistung: 2374 EUR bei einem Kraftstoffpreis von 1,290 EUR/l.
² BAIC Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,7 l/100 km (WLTP), CO₂-Emissionen kombiniert: 198 g/km, CO₂ Effizienzklasse F. Kraftstoffkosten (Super E5) bei 20.000 km Laufleistung: 1883 EUR bei einem Kraftstoffpreis von 1,290 EUR/l.
³ BAIC Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,8 l/100 km (WLTP), CO₂-Emissionen kombiniert: 189 g/km, CO₂ Effizienzklasse D. Kraftstoffkosten (Super E5) bei 20.000 km Laufleistung: 2270 EUR bei einem Kraftstoffpreis von 1,290 EUR/l.
Alle Preise inkl. 19% MwSt. Abgebildete Sonderausstattungen sind im Angebot nicht unbedingt berücksichtigt. Die Abbildung ist kein Original Bild. Das angebotene Fahrzeug kann in Optik und Ausstattung von dem Musterbild abweichen. Alle Angaben basieren auf den Merkmalen des deutschen Marktes. Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
(1) SWM Motor GO1 Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,7 l/100 km (WLTP), CO₂-Emissionen kombiniert: 193 g/km, CO₂ Effizienzklasse E. Kraftstoffkosten (Super E5) bei 20.000 km Laufleistung: 2270 EUR bei einem Kraftstoffpreis von 1,290 EUR/l.
*Alle Preise inkl. 19% MwSt. zzgl. Überführungskosten. Abgebildete Sonderausstattungen sind im Angebot nicht unbedingt berücksichtigt. Die Abbildung ist kein Original Bild. Das angebotene Fahrzeug kann in Optik und Ausstattung von dem Musterbild abweichen. Alle Angaben basieren auf den Merkmalen des deutschen Marktes. Irrtümer und Änderungen vorbehalten.